便當大腸桿菌數超標 賣場下架送驗

台北市衛生局上午公布上半年即食熟食品及茶葉及花草茶殘留農藥檢驗結果，結果驗出大潤發中崙店的和風雞腿便當、家樂福內湖店排骨便當的大腸桿菌群數超標；另有一家宏昌雜糧行販售的菊花產品，驗出殘留農藥殺菌劑貝芬替超標，衛生局已對三業者各處以3萬元罰款，不合格產品均已下架。

北市政府衛生局5月底展開市售滷味、麵食、三明治、飯糰、便當、漢堡、輕食餐點等即食熟食食品抽驗，共計抽驗50件，初驗有5件不符合規定，複驗發現大潤發中崙店的和風雞腿便當、家樂福內湖店的排骨便當大腸桿菌群不合規定。，衛生局說該二件不合格的同批便當均已下架，並被各處以3萬元罰款。衛生局食品藥物管理處長邱秀儀表示，食品中檢出大腸桿菌群過多，雖不是食品中毒病原菌，卻顯示產品衛生狀態不良。

衛生局6月也抽驗連鎖茶飲店、茶行、觀光景點及超市賣場的茶葉及花草茶殘留農藥情形，共抽驗35 件產品（含25件茶葉、10件花草茶），結果發現宏昌雜糧行販賣的1件菊花產品，殘留農藥殺菌劑貝芬替達1.49 ppm（標準：1 ppm以下），不符規定。。

邱秀儀表示，依農委會公告，殺菌劑貝芬替為合法登記並領有許可證之農藥，核准使用於菊花、葡萄等農作物，但殘留農藥含量應符合安全容許量標準。

林口長庚醫院毒藥物科主任林杰樑表示，貝芬替是一種環境荷爾蒙，食用含有殘留貝芬替的農產品過量，有可能導致精蟲減少、睪丸萎縮、及致癌風險，建議民眾以市售茶葉、花草茶泡茶時，盡量不要喝第一泡、第二泡，以減少農藥殘留的可能危害。

賣場：自行送驗 預計明恢復上架

【記者楊美玲/台北報導】

家樂福公關經理何默真表示，得知衛生局檢驗結果，內湖店的排骨便當日就已全面下架，之後並自行再送檢驗，複檢結果一切皆合格，目前已恢復上架。她強調，應是便當放太久才造成大腸桿菌群超標，將會加強保鮮工作。

大潤發指出，中崙分店和風雞腿便當得知大腸桿菌群超標後，當日就全面下架送驗，同時檢討製作流程並調整菜單，目前複檢結果都合格，預計明天可恢復上架。

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連鎖店1杯大美式 咖啡因亮紅燈

行政院消保處公布市售咖啡的咖啡因含量調查，強調業者應標示紅、黃、綠三種咖啡因等級，讓消費者選擇適合自己的咖啡。記者陳再興/攝影

行政院消保處公布市售咖啡的咖啡因含量調查，強調業者應標示紅、黃、綠三種咖啡因等級，讓消費者選擇適合自己的咖啡。記者陳再興/攝影

愛喝咖啡的上班族要注意！行政院消保處抽檢10家連鎖咖啡業者與超商發現，怡客咖啡的美式與拿鐵」咖啡因含量最高，一杯大杯美式的咖啡因高達310.264毫克，超過咖啡因單日300毫克的「健康紅線」。至於「紅黃綠」咖啡因標示情況，僅伯朗、怡客、萊爾富、OK便利商店4家業者全面於門市明顯處張貼標示，其他業者都未明確標示。

消保處檢測的業者包括伯朗、怡客、單堤、星巴克、麥當勞、85度C以及4大超商。消保處長劉清芳表示，飲用過量咖啡不利健康，歐盟食品科學專家委員會評估，一天攝取咖啡因300毫克以內對健康不致造成影響，消保會95年起便推動大型連鎖咖啡店標示現煮咖啡的咖啡因含量。

消保官梁明圳指出，這次共檢測80件現煮咖啡，咖啡因含量201毫克以上的「紅標」有9件、101至200毫克「黃標」50件、100毫克以下「綠標」21件。美式咖啡平均每100毫升含48.7毫克咖啡因、拿鐵則是36.8毫克。

劉清芳說，大型或連鎖咖啡業者較有檢測、資訊揭露的能力，非連鎖業者自行送檢成本較高，因此「紅黃綠」標示的行政指導只針對大型連鎖業者，也希望藉由鼓勵連鎖業者建立消費者意識後，讓非連鎖業者也可跟進採用紅黃綠標示。

消保官王德明指出，不少民眾誤解，以為「紅黃綠」標示為熱銷、新發售產品，業者在充分揭露資訊之餘，民眾也有追求消費知識的義務。

對於咖啡因含量偏高，怡客咖啡表示，咖啡豆烘培、萃取方式都可能影響咖啡因含量，該公司使用義大利進口咖啡豆，本身咖啡因較重，且咖啡機每月都會校正，「可能抽檢時正好是機器校正之前。」

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雙北水上巴士 板橋←→三重←→大稻埕

新北市「水上巴士」為50人座中型遊艇，行駛板橋華江碼頭─三重忠孝碼頭─台北市大稻埕碼頭，票價比照公車採二段收費，每段票價15元。新北市交通局照片提供

往返雙北的大眾運輸交通工具，除了陸上的捷運、公車，現在還有水路的「水上巴士」今天下午通航，票價比照公車，採兩段收費，每段票價15元，交通局表示，從三重忠孝碼頭到大稻埕只要10分鐘，比起陸上交通大約節省15-20分鐘，「水上巴士」要以低票價和便捷來搶客。

其實目前忠孝碼頭到淡水的藍色公路客運，因單程票價為340元，加上航班從假日上、下午各一班縮減至一班單程往淡水，民眾搭乘意願低落，營運不見起色。

而新通航的「水上巴士Water Bus」將板橋華江碼頭、三重忠孝碼頭、台北市大稻埕碼頭等三處碼頭串聯，提供往返雙北民眾使用水路交通的服務；「水上巴士」是由好樂好公司提供在花博期間營運的50人座中型遊艇，票價比照公車採兩段收費，每段票價15元，可以悠遊卡付費，乘客攜單車上船則免費。

交通局長趙紹廉說，「水上巴士」構想來自公車，希望以便捷和低票價吸引民眾搭乘。

他說，華江、忠孝碼頭硬體設施早已完成，唯因淡水河疏濬工程持續進行而遭批成了「蚊子碼頭」，市府希望以「水上巴士」提供雙北民眾通勤新選擇。

交通局並指出，忠孝碼頭附近還有捷運新莊線的台北橋站及菜寮站，未來還會結合公車在碼頭附近設站停靠，方便「水上巴士」乘客接駁。

「水上巴士」每天上午9時至下午6時行駛，平、假日華江碼頭至三重忠孝碼頭往返4班次，三重忠孝碼頭至大稻埕碼頭則平日返往12班次、假日16班次；每班次班距約為一個小時，尖峰時段則為半小時。船上並裝設ＧＰＳ衛星定位。

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