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菲獲新艦 傳具飛彈發射能力

     在菲律賓與中國大陸陷入新一波南海主權爭議之際,菲律賓海軍宣布,一艘具備反潛作戰能力的翻新軍艦即將抵岸服役,此外,它可能成為菲國第1艘能夠發射飛彈的軍艦。

     菲律賓海軍發言人法比克(Gregory Fabic)向菲律賓媒體表示,購自美國的「韓密爾頓級」巡邏艦「艾卡拉茲號」(BRP Ramon Alcaraz),已完成在美國南卡羅來納州的海域測試,現正進行引擎維護,預定6月第1週開始航返菲律賓,7月至8月間抵達。

     法比克稱,艾卡拉茲號將會安裝反潛作戰設備,配置1架直升機,可遠程航行,將改善菲律賓海上疆域的巡邏及防衛能力。

     菲律賓星報今天引述不具名海軍官員報導,艾卡拉茲號還將配備魚叉反艦巡弋飛彈,成為菲國第1艘具有飛彈發射能力的軍艦。

     目前,艾卡拉茲號上裝有1門76mm口徑自動艦砲、2門2...

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台灣的食魚文化沒胸襟 輸了日本討海玩真的

     台菲漁業糾紛事件讓人驚覺面對海洋時代來臨。四面環海的台灣已經無法置身事外,要求設立海洋部的呼聲再起。其實解決海洋問題關鍵不在設不設立海洋部,而是國家領導人對於海洋在我國未來總體發展規畫中的認知與重視程度。

     海洋是人類未來能源和糧倉所在,為此全球強權正掀起圈海熱潮,也引發一連串國際漁業紛爭。

     台灣四周海域生態資源豐富,是台灣另外一個經濟成長引擎。遺憾的是主政者對海洋認知相當膚淺,無論海洋立國或是海洋興國,事實證明都是選舉時為爭取特定族群選票的口號,選後則船過水無痕,看不到具體規畫與成果。

     尤其從政府規畫設立海洋專責機構過程,完全看不到擘建成海洋國家的雄心壯志,各單位無法拋開本位主義,官僚們在乎的是官位高低與升遷機會,最後還是牽就現況,先求有再求好,無法畢其功於一役,注定失敗的結局。

     整個台灣社會還停留在「食魚」文化的層次,無視於國際漁業保育團體的疾聲呼籲,也完全看不到「海洋」文化的視野與格局。以這樣的思維與心態即便成立海洋部,除了多幾個高階職位外,對台灣海洋經濟與漁業發展幫助有限。

     同樣標榜「海洋立國」的日本,他們是玩真的。

     日本生存發展確實與海洋緊密結合,人民攝取的動物性蛋白質約四十%來自水產品,消費全球鮪魚捕獲量三成以上,九九%的進出口貨物依靠海運。近年來,受到海洋環境惡化、海洋生物資源減少、能源自給率低(僅四%)、海上運輸線潛在危害以及天然災害頻發等影響,人民生存環境受到威脅,加以與中國、南韓、俄羅斯等鄰國,在東海油氣開發、領土爭議以及專屬經濟海域的劃分等問題存在不少紛爭,導致民間強烈要求政府應提振海洋實力。

     日本經深入檢討發現,主要原因在於過去有關海洋事務一直政出多門,在現行體制下,經濟產業省管海底資源開發、農林水產省管水產、文部科學省管研究開發,國土交通省和環境省則分別管海上保安和海洋環境安全,彼此聯繫有限,欠缺一個海洋的整體戰略所致。

     為此,日本政府除了制定「海洋基本法」與「海洋基本規畫」外,更在內閣官房設立由首相擔任總部長的「綜合海洋政策總部」,全力整合強化海洋政策,充分展現日本成為現代化海洋國家的決心,近年來更積極通過立法推行其海洋國家戰略進程。

     為因應國際新規範,台北雖然於一九九八年自行通過「中華民國領海及鄰接區法」,接著公布第一批領海基點機線,將釣魚台納入,但這些舉措並未獲得國際認可。...

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大聯盟合約不上門 王建民六月恐續留洋基

    旅美棒球名將王建民在小聯盟待了兩個月還沒有機會重返紐約洋基,雖然王建民跟洋基合約中載明五月31號可以自由離隊,但目前也沒有其他球團給王建民大聯盟合約,因此他只能繼續留在洋基小聯盟。

    王建民週二先發七局沒有失分表現精采,本週六將是他與洋基合約中第二次跳脫球隊的時間點,根據紐約郵報報導,王建民的經紀人表示,除非到週六以前其他球隊願意提供大聯盟合約,否則王建民仍然繼續留在洋基小聯盟等待機會。

    王建民在洋基AAA先發八場防禦率2.65,不過伸卡球速度不如過去,雖然足以壓制小聯盟打者,但沒有辦法給大聯盟球團信心。之前費城媒體認為費城人應該爭取王建民但沒有下文,而紐約郵報詢問了大都會球團,大都會目前的先發投手迪倫吉防禦率破六,海夫納開季五連敗,但大都會另一名先發惠勒�...

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徐佳青美籍老公請育嬰假被降職 基金會挨罰

     台灣民主基金會美籍國際合作組前主任唐博偉請育嬰假被降職,基金會遭裁罰後提起訴訟。台北地方法院判決基金會敗訴。

     根據台北地院今天公布的判決書,唐博偉擔任台灣民主基金會國際合作組主任時,於民國99年2月申請辦理育嬰留職停薪,結果他銷假上班後卻發現被拔除主任一職。唐博偉提起申訴,台北市政府以違反性別工作平等法裁處基金會新台幣5萬元罰鍰。

     台灣民主基金會不服,提起訴願遭駁回後,提起行政訴訟指出,唐博偉於職務調整前的「主任」職務,是「兼任」而非「專任」,並非不得調動或更改,唐男工作曾出現嚴重疏失,又未依規定打卡等,基金會才依其工作態度及業務需要,調整職務,因此請求撤銷裁罰處分。

     台北地院審理認為,基金會違反性別工作平等法情事明確,裁處5萬元罰鍰並�...

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明年放假114天!103年的春節6天連假

     明年政府行政機關辦公日曆表今天出爐;明年放假114天,其中春節6天,228、兒童節、端午節、中秋節、國慶日都有3天連假。

     行政院人事行政總處上午表示,行政院首次依今3月5日新訂的「政府機關調整上班日期處理要點」規定,核定明年政府行政機關辦公日曆表;明年連續假期共有6個,放假總天數114天。

     依處理要點規定,人事總處應於每年6月30日前公告隔年的辦公日曆表。

     根據103年政府行政機關辦公日曆表,放假的紀念日及節日有8個,都於節日當天放假1天,其中3天連續假期有和平紀念日(2月28日至3月2日)、兒童節與民族掃墓節(4月4日至4月6日)、端午節(5月31日至6月2日)、中秋節(9月6日至9月8日)及國慶日(10月10日至10月12日)等5個;農曆除夕及春節假期(1月30日至2月4日)放假6天。

     人事總...

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高鐵暑假增班 每週多30班 6月1日起開放訂票

     高運量成長,考量暑假出遊需求,台灣高鐵今天宣布,6月28日到9月1日,每週增加30班,6月1日起開放訂票。

     台灣高鐵說,6月28日至9月1日,每週增開南下16班、北上14班,共30班列車,總計每週提供945班列車服務,6月1日0時起開放訂票。

     除增班外,台灣高鐵也決定週一至週五通勤時段的6班次列車,自由座車廂增為4節,每週提供自由座車廂為4節的車次將由25班次倍增至55班次。

     台灣高鐵提醒旅客注意,暑假增班期間,原週一上午6時42分左營站發車的北上1354車次,變更為週一至週五運行的北上1304車次,並增停嘉義站。另原每天上午6時36分左營站發車的北上604車次,在嘉義站及台中站發車時刻將分別提早2分鐘及1分鐘。

     台灣高鐵說, 暑假增班期間仍適用「大學生優惠專案」、「早鳥優惠」、「商務車廂限量...

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由 Blogger 於 5/30/2013 01:01:00 上午 張貼在 免費好康資訊分享

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