旅次沒達標、誤點變多了 貓纜遭糾正

貓纜營運狀況不振，不止虧損，誤點情形還增加。記者周志豪／攝影

貓纜營運狀況持續不振，99年3月復駛至今年6月，累計已虧損3.1億元。由於累計旅運人次僅達目標值一半，周邊設備使用率又低，誤點情形卻增加，遭北市審計處糾正。

台北捷運公司副總經理沈志藏表示，會再加強行銷與設備養護品質，以服務品質鼓勵民眾多搭纜車。

北市府投入13億元興建貓空纜車，民國96年7月正式營運，隔年10月就因薔蜜颱風掏空塔柱停駛，直到民國99年3月30日才復駛。

但貓纜復駛至去年底，累計旅次量僅達230萬餘人次，只有營運目標值的5成2，至今年中為止，累計虧損更達3.1億元，營運績效飽受質疑。

不只如此，市府在貓纜動物園站旁，斥資7千餘萬元興建、維護的景觀水舞噴泉，參觀人次也是稀稀落落，曾搭乘貓纜乘客中，僅2成6曾前往，幾乎淪為蚊子設施。

然而被視為貓纜系統穩定度指標之一的「5分鐘以上行車延誤事件」，去年卻比前年增加，系統可靠度降低，也影響營運效能。

貓纜營運狀況差，系統穩定度降低，近日遭北市審計處糾正，並檢討三貓計畫無法落實。

議員王欣儀表示，貓纜營運成效不彰，台北市立動物園卻是北市人氣景點，北捷應思考如何將動物園人氣帶至貓纜，進而帶動貓空商圈發展。

沈志藏坦言，貓纜目前搭乘人次，確實無法與剛通車時相比，但現在平均每天還是有8000餘人次，已超過規畫時預估的8350人次，「還是滿熱鬧的」。

而系統穩定度降低，沈志藏解釋，應是電子設備逐漸老化，會再全面檢視、汰換。

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易口舒澄清 符合國際標準

新北市廠商製造的「美國泡打粉」遭消基會驗出鋁含量高達五千ppm。記者孟祥傑／攝影

負責易口舒薄荷無糖錠的台灣留蘭香公司表示，易口舒所有產品的製造過程及內容成分皆符合美國食品暨藥物管理局，具有國際食品安全規範及標準，也通過台灣衛生福利部食品衛生管理法規，強調無食用疑慮。可樂果及品客於昨晚截稿前，未取得聯繫。

新北市板橋區「松旺商行」販售的「美國泡打粉」鋁含量高達五千ppm，業者喊冤說，「美國泡打粉」是向上游盤商購入，並不知含有高量重金屬。

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鋁使用規範 草案今年出爐

消基會抽查市售糕餅，發現四成三零食含鋁。食品藥物管理署表示，已輔導業者製作低鋁及無鋁的產品，國內也正草擬含鋁膨脹劑的使用範圍及使用限量，草案預計最快今年會出爐。

食藥署食品組組長蔡淑貞表示，糕餅、海帶、海蜇皮中因使用含鋁膨脹劑，食藥署去年就進行「國人由膳食攝入鋁之暴露風險調查」計畫，評估國人由飲食中攝入鋁之風險，也設計發送無鋁配方食譜，並辦理全國北、中、南共辦理三場次業者說明會，向業者宣導減少使用含鋁食品添加物。

國際間對於含鋁食品添加物規定不一，聯合國國際標準委員會（Codex）對於部分含鋁食品添加物尚未制定使用限量，美國、日本也無制定使用限量，歐盟限定海綿蛋糕中鋁含量為一公斤一千毫克；大陸則將產品中鋁殘留量訂為一公斤一百毫克以下，國際標準委員會也正在研議是否修